Les navires qui relient la Corse au continent...
Mare Nostrum
Corsica
Les
navires qui relient la Corse au continent...
Caractéristiques
et localisation des navires en service sur les lignes de
Corse... 
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Corsica Ferries |
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Mega
Victoria |
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Pascal
Lota |
Mega
Express Two |
Mega
Express Three |
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| Mega
Express Four |
Mega Serena
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La Méridionale (CMN) |
Piana |
Girolata |
Massalia |
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Moby Lines |
Moby Kiss |
Moby
Wonder |
Moby
Aki |
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Corsica
Linea |
Pascal
Paoli |
Paglia
Orba |
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Vizzavona |
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| Capu
Rossu |
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| Autres compagnies |
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Capo
Nero (SoMeCa) |
Christine L (Cors'Express) |
) au sein de la flotte de la Corsica Linea ; ce dernier navire a été vendu et renommé Monte Express par son nouveau propriétaire après transformation à Chypre
Retrouvez aussi une version enrichie de l'article thématique sur la grande métamorphose des lignes italiennes, augmentée des fiches navires du Vincenzo Florio et du Raffaele Rubattino ainsi que de celle des ex-Athara et Janas de la Tirrenia.
Retrouvez de nouvelles photos de Corse, prises par Pascal Lenzi
cet été dans le golfe d'Ajaccio, sur la page de la Corsica Linea et sur celle des photos de 2026.|
Navire |
Compagnie |
Date de mise en service |
Ligne(s) prévue(s) |
| Nouveaux cargos mixtes Alba Nova et Azura | La Méridionale | 9 février 2027 et 31 mai 2027, sous réserve de confirmation |
Dès
la reprise de La
Méridionale par le groupe CMA CGM,
le nouveau président du Conseil d'administration de la
compagnie, Jean-Emmanuel Sauvée avait
déclaré le
31
mai 2023 que la compagnie allait prochainement lancer un appel d'offres
en vue de la construction de deux nouveaux navires. C'est
désormais chose faite, comme l'a
révélé la
compagnie le 15 novembre 2023. Destinés aux
lignes de Corse et inspirés du Piana,
ces deux nouveaux cargos mixtes fonctionneront au GNL (ou à
d'autres carburants alternatifs encore moins polluants) et entendent
définir de nouvelle normes de qualité.
Leur pack de batteries permettra de n'émettre aucune
émission de dioxyde de carbone à quai,
même dans
les ports de Corse, qui
ne sont pas équipés de connexion
électrique
à quai, contrairement à celui de Marseille. Ces
deux
navires ont été commandés à un
chantier chinoi et leurs noms ont
été révélés en
juin 2025. À l'occasion de l'ouverture de ses réservations pour l'été 2027, le 14 septembre 2026, La Méridionale a révélé qu'ils seront mis en service respectivement en février et fin mai 2027 sur les lignes
de Corse que La
Méridionale
assure en délégation de service public
jusqu'à fin
2029 au moins, à savoir Marseille-Ajaccio (pour le premier d'entre eux, l'Alba Nova) et Marseille-Porto
Vecchio (pour le second, l'Azura). Leur longueur de 180 mètres (pour 30,8
mètres de
large) les rendrait toutefois aptes en théorie
à desservir à terme toute
l'année le port de
Bastia, principal port de l'île pour les passagers et pour le
fret, si la compagnie et la Collectivité
de Corse
en décidaient ainsi. À la suite de l'entrée en
service de
ces deux nouveaux navires, l'avenir du Piana et du Girolata, jusqu'ici affectés à ces dessertes, reste à définir. |
Les photos présentées sur ce site sont la propriété de leur auteur et ne sont pas libres de droits.
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