Mega Serena L'arrivée du Stena Vision à Cherbourg, en août 2024 ; photo : Peter Og Connie Therkildsen  Photomontage du Mega Serena ; source : Corsica Ferries

Compagnie Corsica Ferries- Sardinia Ferries.
Type de navire Car-ferry monocoque tout temps, à propulsion classique par hélices.
Sistership Deux, les Stena Spirit, ex-Stena Scandinavica (Stena Line), construit en 1988, et El Venizelos (Anek Line), construit en 1992 et affrété par la SNCM pendant la saison 2013.
Mise en service Navire construit en 1987 aux chantiers Stocznia Gdynia de Gdynia (Pologne) pour le compte de la compagnie suédoise Stena Line, sous le nom de Stena Germanica (ligne Allemagne-Suède entre Kiel et Göteborg). Il a assuré les liaisons entre Suède et Allemagne pour le compte de la Stena Line jusqu'en 2010 avant d'être transféré à cette date sous le nom de Stena Vision sur les lignes Pologne-Suède (Gdynia-Karlskrona) puis sur celles entre Irlande et France (Rosslare-Cherbourg) de cette même compagnie de 2023 à fin septembre 2025. Photo ci-dessus, prise à Cherbourg par Peter Og Connie Therkildsen en août 2024 ; photomontage : Corsica Ferries.
Transformation Modernisations des locaux passagers en 1999 et en 2010, avec suppression des cabines situées aux ponts 5 et 6 au profit du garage, et ajout de ducktails à l'arrière du navire. Possibles nouveaux aménagements en vue de sa mise en service sur les lignes de la Corsica Ferries - Sardinia Ferries, prévue dans la deuxième quinzaine d'avril 2026.
Puissance 4 moteurs développant 33 098 kW au total.
Vitesse en service Environ 20 noeuds.
Tonnage 39 178 TJB.
Dimensions 175,37 m. de longueur, 30,8 m. de largeur.
Capacité 600 voitures et 2 000 passagers après les adaptations prévues par la Corsica Ferries, ou 2 000 mètres linéaires de fret (460 voitures environ et 1 700 passagers ou 2 216 mètres linéaires de fret précédemment pour le compte de Stena Line).
Autres caractéristiques Entièrement climatisé, doté de stabilisateurs anti-roulis, de 2 propulseurs d'étrave à l'avant du navire ; 2 porte-rampes à l'arrière, 1 porte-rampe à l'avant (scellée par Stena Line).
Nombre de cabines et répartition Sous réserve de modifications par la Corsica Ferries, environ 475 cabines privatives, situées au-dessus des ponts garage.
Type de cabines Toutes les cabines sont équipées de salles de bains.
Emménagements Bars, self-service, restaurants, espaces de jeux, solarium...
Pavillon Italien, immatriculé à Genova, pour le compte de la Corsica Ferries (précédemment Chypriote, immatriculé à Limassol, pour le compte de Stena Line).
Lignes desservies Les lignes corses et sardes de la Corsica Ferries - Sardinia Ferries à compter de la saison 2026, et notamment à titre principal, celles au départ de Livorno et Piombino vers Bastia en Corse et Golfo Aranci en Sardaigne et Savona-Bastia.

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