| Compagnie | Corsica Ferries- Sardinia Ferries. |
| Type de navire | Car-ferry monocoque tout temps, à propulsion classique par hélices. |
| Sistership | Deux, les Stena Spirit, ex-Stena Scandinavica (Stena Line), construit en 1988, et El Venizelos (Anek Line), construit en 1992 et affrété par la SNCM pendant la saison 2013. |
| Mise en service | Navire construit en 1987 aux chantiers Stocznia Gdynia de Gdynia (Pologne) pour le compte de la compagnie suédoise Stena Line, sous le nom de Stena Germanica (ligne Allemagne-Suède entre Kiel et Göteborg). Il a assuré les liaisons entre Suède et Allemagne pour le compte de la Stena Line jusqu'en 2010 avant d'être transféré à cette date sous le nom de Stena Vision sur les lignes Pologne-Suède (Gdynia-Karlskrona) puis sur celles entre Irlande et France (Rosslare-Cherbourg) de cette même compagnie de 2023 à fin septembre 2025. Photos ci-dessus prises à Cherbourg par Peter Og Connie Therkildsen en août 2024 sous les couleurs de Stena Line et par Jean-Pierre Fabre lors de la première escale toulonnaise du Mega Serena à Toulon le 26 mai 2026 ; photomontage Corsica Ferries avant la mise en service du navire. |
| Transformation | Modernisations des locaux passagers en 1999 et en 2010, avec suppression des cabines situées aux ponts 5 et 6 au profit du garage, et ajout de ducktails à l'arrière du navire. Possibles nouveaux aménagements en vue de sa mise en service sur les lignes de la Corsica Ferries - Sardinia Ferries, prévue dans la deuxième quinzaine d'avril 2026. |
| Puissance | 4 moteurs développant 33 098 kW au total. |
| Vitesse en service | Environ 20 noeuds. |
| Tonnage | 39 178 TJB. |
| Dimensions | 175,37 m. de longueur, 30,8 m. de largeur. |
| Capacité | 670 voitures et 2 000 passagers après les adaptations effectuées par la Corsica Ferries, ou 1 883 mètres linéaires de fret (460 voitures environ et 1 700 passagers ou 2 216 mètres linéaires de fret précédemment pour le compte de Stena Line). |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, doté de stabilisateurs anti-roulis, de 2 propulseurs d'étrave à l'avant du navire ; 2 porte-rampes à l'arrière, 1 porte-rampe à l'avant (scellée par Stena Line). |
| Nombre de cabines et répartition | 432 cabines privatives, situées au-dessus des ponts garage. |
| Type de cabines | Toutes les cabines sont équipées de salles de bains. |
| Emménagements | Bars, self-service, restaurants, espaces de jeux, solarium... |
| Pavillon | Italien, immatriculé à Genova, pour le compte de la Corsica Ferries (précédemment Chypriote, immatriculé à Limassol, pour le compte de Stena Line). |
| Lignes desservies | Les lignes corses et sardes de la Corsica Ferries - Sardinia Ferries
à compter de la saison 2026, et notamment à titre
principal, celles au départ de Livorno et Piombino vers Bastia
en Corse et Golfo Aranci en Sardaigne et Savona-Bastia ainsi que Toulon-Bastia. |
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