| Compagnie | Moby Lines (groupe Onorato), ex-navire de la compagnie régionale Toremar, alors filiale de la Tirrenia. |
| Type de navire | Car-ferry monocoque tout temps à propulsion classique par hélices. |
| Sisterships | 3 à sa construction, au sein des filiales régionales en "ReMar" de la Tirrenia, vendus depuis, les Antonella da Messina (Siremar), Filippo Lippi (Siremar) et Tetide (Caremar). |
| Mise en service | En janvier 1989 sur la ligne de service public entre Livorno et les îles de l'archipel toscan de Gorgona et Capraï, assurées par la Toremar. Le navire restera sur ces lignes jusqu'à son transfert début septembre 2025 sur la ligne Bonifacio-Santa Teresa di Gallura de la Moby Lines, après avoir été rénové et avoir changé de livrée pour celle de la Moby. Photos ci-dessus : le Bunifazziu en cours de changement de livrée à Livorno en mai 2025 (photo Wikimedia de Jacopo Tofani) et le Liburna aux couleurs de la Toremar, en mer au large de Livorno, en août 2024 (photo : Romain Roussel). |
| Transformation | Réaménagé à l'été 2025 en vue de son transfert sur les lignes de la Moby. |
| Puissance | 4 270 kW environ. |
| Vitesse en service | 16 noeuds. |
| Tonnage | 1 551 tonneaux de jauge brute. |
| Dimensions | 71,1 m. de longueur, 14,0 m. de largeur. |
| Capacité | 60 voitures et 692 passagers (en été) ou 554 passgers (en hiver). |
| Autres caractéristiques | 1 propulseur d'étrave. Muni de stabilisateurs, d'une porte-rampe arrière et d'une porte-rampe avant. |
| Nombre de cabines et répartition | Sans cabine. |
| Emménagements | 1 salon de fauteuils avec bar, espace de jeux pour enfants, solarium. |
| Pavillon | Italien, immatriculé à Livorno (Toscana). |
| Lignes desservies | Livorno-Gorgona-Capraï jusqu'à début 2025, puis Bonifacio-Santa Teresa di Gallura (Sardaigne) toute l'année à compter de septembre 2025, en remplacement du Giraglia qui pourra lui être substitué pendant les périodes d'arrêts techniques. |
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