| Compagnie | Moby Lines (groupe Onorato). |
| Type de navire | Car-ferry semi-rapide de type monocoque tout temps, à propulsion classique par hélices. |
| Sistership | Un, le Moby Legacy, livré quelques mois plus tard (un ou deux autres navires jumeaux étaient envisagés mais l'option a finalement été annulée). GNV avait aussi prévu de se doter d'au moins deux navires jumeaux, mais sa commande a été annulée, pour raisons financières, et finalement passée pour des navires de caractéristiques différentes. Ces navires ont été construits par le chantier chinois Guangzhou Shipyard International (GSI) du district de Nansha. Le nom Moby Fantasy fait référence à un premier navire de la compagnie ayant porté ce nom (mis en service en 1993 en retiré du service fin 2012, puis démoli). |
| Mise en service | Début 2023 sur les lignes Italie-Sardaigne. La première tôle a été découpée le 1er juin 2020 et le lancement du navire est intervenu le 6 novembre 2021 aux chantiers GSI. Le navire assurera la ligne phare Livorno-Olbia, avec son jumeau dont la livraison devrait suivre à quelques mois d'intervalle. Leur design est inspiré de celui des Moby Aki et Moby Wonder, qu'ils ont remplacé de manière indirecte. En effet, les deux nouveaux jumeaux y ont remplacé les Moby Aki et Moby Wonder, ainsi que deux cargos de la filiale fret Moby Cargo, les Giuseppe Sa et Pietro Manunta. Image de synthèse ci-dessus : copyright Onorato Armatori ;et photo aérienne du Moby Fantasy ravitaillant à Livorno, prise par Romain Roussel en juillet 2024. |
| Transformation | Aucune. |
| Puissance | 10,8 MW, les 4 moteurs devraient permettre une économie de consommation d'environ 30% par rapport aux Moby Wonder et Moby Aki, déployés jusqu'en 2019 sur cet axe. Ces navires sont dotés de scrubbers hybrides (épurateurs de fumée) et sont compatibles avec une propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL). |
| Vitesse en service | Vitesse en service de 23 noeuds. |
| Tonnage | 69 500 TJB. |
| Dimensions | 237,0 m. de longueur ; 32,0 m. de largeur. |
| Capacité | 3 800 mètres linéaires de capacité sur 4 niveaux (soit 1 300 voitures ou 300 camions) et 2 300 passagers. |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, doté de stabilisateurs anti-roulis et de propulseurs d'étrave. Pas de porte-rampe à l'avant, mais 3 porte rampes à l'arrière, donnant directement accès aux 3 ponts garage principaux du navire. |
| Nombre de cabines et répartition | 441 cabines privatives, avec salle de bains. |
| Type de cabines | Toutes les cabines avec salle de bains ; situées au-dessus des ponts garage. |
| Emménagements | Plusieurs bars, 1 restaurant self-service, 1 restaurant à la carte, 1 salle de bal, 1 solarium, 1 piscine, 1 salon de fauteuils inclinables... |
| Pavillon | Italien, immatriculé à Napoli. |
| Lignes desservies | La ligne sarde de la Moby Lines, Livorno-Olbia. |
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