| Compagnie |
La Méridionale
(Compagnie
Méridionale de Navigation, groupe STEF-TFE). |
| Type
de navire |
Cargo
mixte monocoque tout temps à propulsion classique par
hélices. |
| Sistership |
Navire dérivé
d'une série de plus de vingt cargos mixtes produit par les
chantiers italiens Visentini
et qui a compté notamment le Florencia (exploité
un temps sur Toulon-Civitavecchia-Bastia ou Porto Vecchio par Grimaldi Lines),
l'ancien Maria Grazia On.
(Moby Cargo,
vendu depuis par la Moby
Lines) et le Stena
Egeria, que La
Méridionale avait un temps envisagé
d'affréter à la compagnie suédoise Stena Linepour
répondre à la DSP de raccordement courant
d'octobre
2019 à fin décembre 2020. Photos ci-dessus prises
par
Jean-Pierre Fabre lors de l'arrivée du navire à
la
Seyne-sur-mer le 12 octobre 2020, pour sa première escale
française en Méditerranée, et
à Bregaillon le 28 octobre 2023, le navire de La Méridonale
arborant désormais le nom et le logo de la compagnie ainsi
que l'inscription "Groupe CMA-CGM". |
| Mise
en service |
En octobre 1997 entre
Belfast (Irlande du Nord) et Liverpool (Royaume-Uni) pour le compte de
la compagnie Norse
Irish Ferries qui a ensuite fusionné avec Merchant Ferries
sous le nom de Norse
Merchant Ferries, avant d'être
rachetée par le groupe Maersk
qui l'a intégrée en 2005 à Norfolkline ; puis
le navire a été revendu en 2010 au danois DFDS qui vient de
le céder en mai 2019 à La Méridionale.
Ce navire a successivement porté les noms de Lagan Viking, Liverpool Viking
et, enfin, Liverpool
Seaways pour le compte de DFDS, nom sous
lequel il a été acquis par La Méridionale
qui l'a
renommé Pelagos
en mai 2020 et l'a utilisé sur les routes Marseille et
Barcelone-Tanger. |
| Transformation |
Ø |
| Puissance |
Moteurs
d'une puissance totale de 21 600 kW. |
| Vitesse
en service |
24
noeuds de vitesse maximale. |
| Tonnage |
21
800 tonneaux environ. |
| Dimensions |
186,0
m. de longueur, 25,6 m. de largeur. |
| Capacité
|
2
460
mètres linéaires de roll environ pour
semi-remorques, 200
voitures particulières et environ 340 passagers ? |
| Autres
caractéristiques |
Entièrement
climatisé, muni de stabilisateurs et de deux propulseurs
d'étrave. 1 porte-rampe arrière. |
| Nombre
de cabines et répartition |
Une
centaine de cabines environ, situées au-dessus des ponts
garage. |
| Type
de cabines |
Toutes les cabines sont
avec salle de bain. |
| Emménagements |
Bar, cafétéria/self
service, boutique, salon de fauteuils, jeux
vidéos, solarium... |
| Pavillon |
Français,
immatriculé à Marseille (auparavant Lituanien,
immatriculé à Klaipéda pour le compte
de DFDS). |
| Lignes
desservies |
Marseille-Tanger
(Maroc) à compter de la mi-novembre 2020 pour le
compte de La
Méridionale et également transport
de fret de véhicules à certaines
périodes |
